馬特

我是人文探訪愛好者,關于中東鐵路文化遺跡與沿途的東北社會景象,問我吧!

我是撰稿人馬特,最愛將眼光投注于被隱藏的文化遺跡、被忽略的族裔歷史和城市中小眾群落的生活狀況。
不久前,我探訪了有120年歷史的中東鐵路北滿段——途徑滿洲里、海拉爾、牙克石、扎蘭屯、齊齊哈爾、哈爾濱、牡丹江、綏芬河。這段鐵路曾經屬于西伯利亞鐵路在中國東北境內的一部分,1897年開工,被稱為大清東省鐵路,也就是我們所說的中東鐵路。
中東鐵路將現代化與工業化帶到了東北,在這片荒原山野中建起一座座車站、小鎮、城市。東北的命運因為這條鐵路與俄日西歐連在了一起,來自世界各地的人們帶來了不同的文化、藝術與信仰,諸多獨立自治的族群社區、政治團體、商會、教會在這里匯聚——鐵路讓東北變成了一個以交通和商業為基礎的,真正多元文化匯集的地區。
我此次走訪沿線曾經繁榮一時的老車站與城鎮,探尋那些遺留的建筑和文化痕跡,以及當地人殘留的記憶。在東北經濟放緩的今天,一百年前那次恢宏的崛起是否還能產生作用,人們的記憶在變遷中是如何被不斷修改和重塑的,這便是我關注的意義。關于中東鐵路和東北社會景象,問我吧!
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思想 2017-06-05 進行中...
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請問您,中東鐵路俄式風格收到日本侵略軍的破壞大?

為什么一開始東北的抗戰沒有計算在八年抗戰中?這里面有何歷史原因?

馬特 2017-06-11

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